初夏五月，外国草木葱茏。代表复兴号动车组奔驰在京沪高铁上，团登贵州山火数据新闻网将沿途的上复田野、城市串联成一幅流动的兴号画卷。

塞尔维亚国家广播电视台记者焦尔杰·斯拉夫科维奇（Dorde Slavkovic）全程望着窗外，列车不愿错过半分风景：“这是外国我第一次来中国，我想欣赏沿途风光，代表享受这趟完美的团登高铁旅程。”

5月7日，上复塞尔维亚主流媒体记者代表团一行8人抵达中国，兴号围绕经济、列车人文、外国科技等领域拍摄采风，代表贵州山火数据新闻网全方位感知中国式现代化的团登蓬勃活力。而乘坐中国高铁，成为他们此行最直观、最深刻的体验之一。

5月10日7时，北京站。晨曦为这座兼具中式美学与现代气息的车站镀上一层温柔的光晕，记者团即将搭乘G5次列车奔赴上海。

南斯拉夫通讯社记者桑德拉・博格达诺维奇（Sandra Bogdanovic）忍不住拿出手机记录下眼前景象。“车站很漂亮。” 她一身黑色套装，戴着黑框眼镜，显得十分干练。“建筑本身非常美观，融合了现代与传统风格。车站里非常有秩序，就算对于我们外国人，也能很轻松地找到检票口和乘车方向。”

7时42分，G5次列车缓缓进站。踏进复兴号列车车厢，桑德拉的第一感受便是“优雅、舒适、高效”。“车厢腿部空间十分充裕，工作人员很热情，整个环境都非常温馨惬意。”

“我看到了中国高铁的非凡魅力，更感受到了中塞两国的深厚友谊。”作为资深媒体人，桑德拉曾亲历匈塞铁路贝诺段的首发仪式。

这条由中塞两国合作建设的铁路，是塞尔维亚第一条高铁，其中塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段于2022年3月19日开通运营，塞尔维亚境内全线于2025年10月3日开通运营。

“我和我们国家的总统亚历山大・武契奇一同乘坐了首发列车，那是属于塞尔维亚人民的难忘时刻。”回忆起当时的场景，桑德拉依旧难掩激动，“列车舒适、宽敞、现代化，速度飞快，半小时左右就能抵达另一座城市，满足了人们的出行需求。如今乘坐中国高铁，我更能体会到铁路带来的改变，这是属于两国人民的幸福之路。”

在焦尔杰·斯拉夫科维奇看来，高铁不仅改变出行方式，更赋能城市发展、提升民生福祉。他说：“塞尔维亚很多民众居住在小城镇，但需要前往首都贝尔格莱德工作，经常因为交通拥堵导致出行耗时长。匈塞铁路贝诺段开通后，时空距离大幅缩短。”

这个身高超过1米9、留着络腮胡的欧洲男人真诚地说：“这样的铁路，助力国家繁荣，提升出行效率，让人们过上更美好的生活，正是我们需要的，也是中塞合作带给我们的珍贵礼物。”说到这儿，焦尔杰对我们露出大大的笑容，热情发出邀请：“也欢迎你们去塞尔维亚做客，感受我们的文化与风景！”

“我真实体验了‘贴地飞行’，太震撼了！”快捷、舒适、便利、令人惊叹，是PINK电视台记者玛拉・德拉戈维奇（Mara Dragovic）对中国高铁的真切感受。

列车一路向南，窗外绿意盎然，整齐的麦田向远方无限延伸。讯息电视台记者米莉察・什科里奇（Milica Skoric）主动跟我们聊起天。

曾在去年报道过中国“9·3”阅兵的她，与中国缘分深厚。再次来华，中国高铁的速度、智能化让她倍感惊奇。她深邃的棕色眼眸闪着光：“只有亲临现场，才能感受到中国的活力与中国高铁的快速发展，我深感荣幸。”

她还表示，从高铁打通出行脉络，到中国进口塞尔维亚葡萄酒等特色产品，两国在交通、经济、贸易等领域务实合作持续深化，为两国人民带来实实在在的利益。“中国人民脚踏实地、勤奋务实，中国高铁就是最好的证明。”

12时许，采访团完成车上拍摄，距离终点站上海越来越近。玛拉靠在车厢连接处，静静望向窗外，阳光洒落脸庞，快门轻响，定格下这段旅程的美好瞬间。

从北京站的恢弘大气，到复兴号的平稳飞驰；从匈塞铁路的互联互通，到中塞友谊的暖心交融……远道而来的塞尔维亚媒体朋友一路惊叹、一路点赞，用镜头与心声，讲述他们眼中真实的中国高铁，也诉说着中塞两国跨越山海的深厚情谊。